香港がブルーエコノミーの新たな拠点として注目を集めています。2025年5月27日、ADMキャピタル財団、香港科技大学（HKUST）、WWF香港支部の3機関が発表した最新の研究報告によれば、香港は持続可能な海洋経済の先進都市として再構築できる可能性を秘めているとされています。
この報告書は、港湾開発と海洋保全、生物多様性、気候変動への対応、レクリエーション、そして海洋資源の持続可能な利用を統合した「ブルーエコノミー」ビジョンを提唱しています。特に、WWF香港支部が中国科学院と共同で実施した研究では、広東・香港・マカオ大湾区の沿岸生態系の経済価値（GEP）が4.9兆人民元に達し、その73%が海洋生態系によるものであることが明らかになりました。これは同地域のGDPの35%以上に相当し、海洋生態系の重要性を示しています。
HKUSTの報告書「Port 1.0からPort 2.0へ」では、香港の既存の港湾インフラを活用し、革新的なソリューションの実験場としての可能性が強調されています。また、ADMキャピタル財団のCEO、ソフィー・ル・クルー氏は、「持続可能なブルーエコノミーを構築し、世界の海洋商業のリーダーとなるための機会は今しかない」と述べ、早急な行動の必要性を訴えています。
これらの研究は、中国がこれまでに築いてきた海洋政策の枠組み、例えば海洋GEPシステムやブルーファイナンスの導入などを基盤としています。香港は、データ基盤、政策の整合性、技術的な準備が整っており、海洋GEP会計の導入と制度化において独自の位置を占めています。
しかし、地政学的なリスクも存在します。2025年3月の報道によれば、米中間の緊張が高まる中、一部の海運企業が香港からの撤退や船籍の変更を検討しているとのことです。これは、香港が中国本土の国家安全保障政策の影響を受ける可能性があることを懸念しての動きとされています。
それにもかかわらず、香港はその戦略的な立地と既存のインフラ、そして政策的な支援により、ブルーエコノミーの中心地としての地位を確立するチャンスを持っています。今後、これらの研究成果が具体的な政策や投資に反映されることで、香港が持続可能な海洋経済のモデル都市となることが期待されます。
